廣西玉柴機器股份有限公司是玉柴機器集團的核心子公司，創建于1951年，總部設在廣西玉林市，是目前中國最大的內燃機生產基地。1993年改制為中外合資企業，1994年，玉柴國際股票在美國紐約主板上市（股票代碼NYSE：CYD），成為國內行業首家在境外上市的企業。
企業產業布局全國，目前分別在福建廈門、山東濟寧、浙江天臺、安徽蕪湖等地建立了柴油機生產基地。公司現擁有員工8000余人，發動機年生產能力60萬臺。2009年，公司實現柴油機產銷46.9萬臺，銷售收入172億元，實現出口近3萬臺。
公司是中國柴油發動機行業產品譜系最豐富、最完整的企業。主要產品為車用、船用、工程機械用、農業機械用、發電設備用等柴油動力6大類22大系列，微轎、輕、中、重型多缸柴油機，功率覆蓋55～880千瓦，全系列產品排放均達國3以上排放標準,以大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強的特點和完善便捷的服務，成為國內主要商用車、工程機械、農業機械等首選配套動力。
公司研發實力雄厚，成立了行業首家企業工程研究院，擁有南寧、玉林兩家國內科研基地，以及與德國、奧地利等世界著名科研機構，英國布魯奈爾大學、清華大學、天津大學、上海交通大學、哈爾濱工程大學等名校合作共同建立的10余個國內外產品研發中心。與博世、卡特彼勒等國際技術及服務供應商簽署戰略合作協議，形成以自主研發技術為核心、對接世界前沿技術、借力外部、服務內部的強大研發平臺。2010年，玉柴成為廣西內燃機研發中心唯一一家依托建設單位。
公司依靠強勁的科研實力，引領行業發展：我國第一臺國4和國5柴油發動機均在玉柴誕生，第一臺轎車用柴油機、第一臺達標國4的天然氣發動機、第一臺城市客車混合動力（ISG）、世界首臺可再生空氣混合動力、低碳節能高效發動機實現裝車試運行等先進技術成果不斷涌現，并在國內率先實現國4、國5、混合動力批產，為國內外道路運輸提供優質、清潔的柴油動力。近年來，玉柴承擔了6項國家“十一五”重點項目“863”課題，參與多項國家行業標準制定，是行業專利申報受理授權最多的單位，獲“全國專利工作先進集體”稱號。
公司在“綠色發展，和諧共贏”的核心理念指引下，以“用卓越和領先滿足公眾的動力需求”為己任，堅持走資源節約、環境友好的綠色發展之路。先進的生產線是實現綠色制造的可靠保障。公司重機、輕微機生產線均全線引進德國赫勒公司加工中心、西門子加工中心、杜爾公司清洗機、意大利馬爾波斯測量系統、AGV自動物流輸送車等多種裝備和系統，生產能力居世界領先水平。新建的鑄造中心一期一線已經投產，全線建成后可年產高強度、薄壁、高質量、高水平的柴油機氣缸體、氣缸蓋等鑄件毛坯30萬噸，品種覆蓋0.8升～40升微、輕、中、重型柴油機，成為目前亞洲最大規模的柴油機鑄件生產基地。
公司恪守“質量第一、誠信經營”的原則，在內地32個省份均設立了辦事處，構建了國內行業中最完善、分布最廣的銷售服務網絡，享有良好的社會美譽度和公眾誠信度，榮獲“全國用戶滿意企業”、“全國用戶滿意產品”稱號；獲評“中國十大誠信企業”、“中國十大最具影響力企業”、“中國誠信綜合等級AAA①企業”、“全國實施卓越績效模式先進企業”、“標準化良好行為企業”、“全國企業文化建設優秀單位”等榮譽；是行業第一家獲得“全國質量獎”、“出口免驗企業”；“玉柴”商標被評為“中國馳名商標”；玉柴產品被評為“中國名牌產品”。
秉持“卓越品質，國際玉柴”的經營思想，玉柴業務遍布全球，設立45家海內外辦事處、1600多家服務站，向海內外用戶提供最專業、最快捷、最滿意的銷售服務，同中國汽車工業和工程機械行業的佼佼者建立起長期的戰略合作伙伴關系，產品遠銷至東南亞、中東、拉丁美洲、東歐、非洲等80多個國家和地區，在60個國家成功注冊了玉柴商標；八大系列歐3、歐4產品已獲得TüV E/e-mark認證，是中國唯一一家獲得此認證的發動機制造商；獲得“中國船級社（簡稱CCS）產品檢測和試驗機構認可證書”，成為中國船級社的第四個產品檢測和試驗認可機構。
玉柴歷年新產品科技成果獲獎情況
獲獎時間 獎 項 頒獎單位
2008 YC6J—30柴油機獲2007年度新產品優秀成果一等獎 廣西壯族自治區人民政府
2008 YC6J—30柴油機獲機械工業科學技術二等獎 中國機械工業聯合會 中國機械工程學會
2008 YC6L—30柴油機獲2008年中國快速公交技術裝備最佳產品獎 建設部科學技術委員會
2007 YC6A、YC6J、YC6G出口免檢證書 國家質量監督檢驗檢疫總局
2007 YC6J國3機型獲中國客車優秀零部件獎 建設部科學技術委員會
中國道路運輸協會
中國城市公共交通協會
2007 YC6L系列柴油機獲科技進步一等獎 廣西壯族自治區人民政府
2007 YC6L國3機型獲中國客車最佳零部件獎 建設部科學技術委員會
2007 YC6L系列柴油機獲 “2007年廣西區科技進步一等獎” 廣西壯族自治區人民政府
2006 YC6L350—40獲廣西企業創新紀錄 廣西企業聯合會
廣西企業家協會
2006 YC6L-30柴油機獲自治區新產品優秀成果一等獎 廣西壯族自治區人民政府
生產實力
廣西玉柴機器股份有限公司玉林生產基地擁有七大生產廠 ——鑄造廠、冷加工廠、發動機一廠、發動機二廠、發動機三廠、工藝裝備廠、動力廠，具備年產60多萬臺柴油發動機的能力�！� 產品制造過程采用“拉動式生產”，擁有廣泛應用可適應多機型、快速反應、工藝復雜的柔性生產線，實施“剛柔結合”的制造工藝技術，并把生產管理系統（ERP—SAP（R/3）、HCM、HMD、MES系統）、在線檢驗檢測試驗系統、質量控制系統 (SPC、YCQAS)等融合于整個生產過程中，廣泛應用先進的技術和設備，通過優化工藝提高制造的一致性水平。
發動機一廠 發動機一廠是公司最大的發動機裝配廠，占地面積47000平方米，主要生產采用德國FEV公司技術平臺研制開發的YC6M、YC6L、YC6A、YC6J、6B、YC4D、YC4B七個系列車用發動機和通用發動機，具有年產30萬臺發動機的能力。生產區域分三大生產線：車機生產線、通機生產線、重型機生產線，擁有各類先進機械設備600多臺套，其中包括系統技術指標居國內外領先的自動檢測機體試漏機、自動化裝配輸送線、自動控制發動機性能試驗系統、AGV智能化輸送系統等，以及國內最先進的重型柴油機裝配線。
發動機二廠 發動機二廠成立于1994年，廠房建筑面積9.6萬平方米，擁有目前亞洲發動機行業中最大的生產車間，是玉柴YC6G、YC4G、YC4E、YC4F、YC4W五大系列發動機生產基地，產品涵蓋輕、中、重型發動機和轎車發動機，年生產能力超過30萬臺。共有兩條發動機裝試生產線、3條氣缸體加工線和兩條氣缸蓋加工線。擁有各種設備1300多臺套，既有從美國福特公司巴西柴油機廠全線引入的先進生產線，也有國內最高水平的生產線，其中包括德國、日本制造的代表目前國際最高機加工水平的加工中心21臺。
發動機三廠 發動機三廠成立于 2006年4月5日，廠房建筑面積1.2萬平方米，專業技術人員占比23%，中級以上技術工人占工人比例61％，擁有1條玉柴全系列發動機柔性裝配線，擁有4個國內一流的柴油發電機組自動化測試臺架以及3個大功率船用發動機自動化測試臺架，擁有熱潔爐、拋丸機、噴砂機、清洗機、加工中心、曲軸拋光機等一批節能環保的再制造設備，具備24—600KW柴油發電機組及單機30000臺/年的生產能力；具備400—1000KW大功率柴油發動機3000臺/年的生產能力；具備玉柴全系列柴油發動機柔性裝配10000臺/年的生產能力；具備整機和零部件再制造5000臺/年的生產能力，主要產品有YC6T、YC6C、YC600GF、YC400GF及機體、缸蓋、曲軸等柴油機再制造零部件，是一個高度專業化的技能密集型和生產管理型工廠，2008年通過資格審查，成為國家首批14家汽車零部件再制造試點企業之一。
冷加工廠 冷加工廠是公司最大的機加工廠，總建筑面積56000余平方米，設備1900多臺套，主要生產設備500多臺，其中進口高精尖設備98臺，資產總值11.5億元，其中具有國際先進水平的重機車間總投資為3.5億、曲軸車間總投資為2.6億元。擁有4條氣缸體生產線、4條氣缸蓋生產線、1條曲軸線、1條凸輪軸生產線，主要生產YC6M、YC6L、YC6A、YC6J、YC6B系列柴油機氣缸體、氣缸蓋、曲軸、凸輪，具有23萬臺氣缸體、氣缸蓋生產能力，7萬條曲軸生產能力，15萬條凸輪軸生產能力。同時冷加工廠是技術人才集中的工廠，其中技術工人占90.4％(技師以上技術工人占10％)，專業技術人員占14.6％，大量的專業人員和高水平設備共同保證了機加工質量的高水平。
鑄造廠 鑄造廠主要生產氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱等鑄件，占地面積78900平方米，設備1503臺套，其中進口設備36臺套；生產區域分機體車間、缸蓋車間、新鑄車間，工藝和設備處于國內同行先進水平，生產柴油機升級所要求的高強度、薄壁復雜鑄件，完全代替進口產品。具備年產10.7萬噸鑄件的生產能力。目前主要生產2A、4D、4E、4F、4G、4W、4Y、6A、6B、6C、6G、6J、6K、6L、6M、6T等系列輕、中、重型鑄件。 鑄造中心項目計劃建三條生產線，2008年啟動第一期第一條生產線（氣缸體鑄件生產線），目前生產線進入設備安裝調試階段，預計2010年4月份投入試生產，生產線占地面積36000平方米，具備年產4.5萬噸鑄件的生產能力。2009年啟動第一期第二條生產線（氣缸蓋鑄件生產線），預計2011年投入試生產，具備年產3.8萬噸鑄件的生產能力。
工藝裝備廠 工藝裝備廠是高度專業化的技術密集型工廠，廠房面積2萬平方米，擁有各種機加工設備160多臺套，具有強大的模具設計制造（含金屬模、塑料模、木模研制）、逆向工程設計技術（RE技術）能力，具備國內領先水平的發動機兩氣門和四氣門氣道研發能力以及工裝、夾具、刀刃具、新品試制、零配件等機械產品的設計與加工制造能力，其中引進具有國際先進水平的日本、德國、臺灣、美國數控加工中心等30多臺套高精尖設備，足以保證制造高精度產品的需要。 工廠為前方生產廠提供了強有力的工藝裝備保障，其中自行設計制造的4W微轎柴、F2000四氣門輕型機鋁合金特種鑄造模具首次澆注成功，刷新國內記錄，4W微轎柴鋁合金特種鑄造模具設計制造技術填補了國內空白，達到了國際先進水平。
玉柴工程研究院
玉柴工程研究院于2007年7月20日在玉柴集團總部廣西玉林市掛牌成立，由中國著名內燃機領域的柴油電控技術專家卓斌教授出任院長。它的成立是提升玉柴品牌知名度、實現公司戰略目標、培養和吸引技術人才、構筑公司核心競爭力的需要。玉柴工程研究院的宗旨是“動力之源，大家搖籃”,目標是“創建世界一流工程研究院”。
玉柴工程研究院的前身是廣西玉柴機器股份有限公司技術中心，1995年8月經國家經貿委、國家稅務總局、海關總署聯合認定為國家級企業技術中心。2000年10月，被國家人事部授予企業博士后科研工作站；2005年2月，被廣西科技廳授予廣西內燃機工程技術研究中心�，F有科研人員360人，其中博士18人，碩士56人，高級工程師28人，享受國務院特殊津貼3人，形成一支具有跨國企業背景和實踐經驗豐富的研發隊伍。
玉柴工程研究院試驗室是國內同行中設施最完善、最先進的試驗室之一，具有國內企業唯一的歐Ⅲ、歐Ⅳ排放測試平臺和國內最優秀的發動機噪聲和振動測試半消聲室等，2006年獲得國家質量技術監督局頒發的“國家認可實驗室”稱號。占地面積約60畝，建筑面積20000平方米，累計固定資產投資額超過4億元人民幣。
工程研究院下轄產品工程部、電控技術部、試驗工程部、技術管理部，任務是“立足股司，面向集團”，即為股份公司提供新型發動機產品和強有力的技術支持；增加新的產業點，擴充集團公司產業鏈，解決集團產業拓展帶來的技術研發問題；吸引人才、提高科技人員工作積極性。它的經營思想是：在“綠色發展，和諧共贏”核心理念的指導下，建立以二維項目制為核心的價值量化機制，開掘以追求自我才華與團隊智慧最大化為目標的原創能力，創造張揚個性、實事求是的民主、寬松、和諧的知識環境，堅持民族品牌、為團隊及海內外精英提供自主創新施展宏圖的事業平臺。
玉柴工程研究院設立專家委員會，是玉柴產業發展的咨詢機構、技術路線的引導者和把關者，由30余名國內外內燃機及其相關產業領域做出杰出貢獻的、有行業代表性的專家、學者組成，陣容強大。專家委員會是一個“實事求是、平等民主、學術自由、鼓勵創新”的學術研討平臺，由玉柴工程研究院負責運行管理。
玉柴集團公司董事長晏平表示，要將玉柴的研發體系建設成為世界一流水平的工程研究院，要吸引全球最優秀的技術人才，給廣大的科技人員提供最好的政策和待遇，把科技人員所有的聰明才智都發揮出來，建成具有國際水平的動力總成研發基地。 |
