12月30日，“2022第二十屆廣州國際汽車展覽會”正式拉開帷幕，打響了汽車行業年度收官之戰。
廣州車展向來被業界譽為“中國汽車市場發展風向標”，本屆廣州車展更是疫情防控進入新階段后首個復展的大型國際車展，也是本年度唯一舉辦的A級車展。
《中國經營報》記者獲悉，本屆廣州車展上，包括一汽大眾、一汽豐田、東風本田、東風日產等主流合資車企，寶馬集團、梅賽德斯-奔馳、一汽奧迪等豪華品牌，以及廣汽集團、長城汽車、長安汽車、一汽紅旗等自主企業悉數到場。據不完全統計，在此次車展上，有超過70個中外汽車品牌攜旗下產品亮相。
其中，新能源汽車成為了最大看點。大眾汽車ID. AERO概念車首次亮相車展，作為大眾汽車首款面向全球的純電動轎車，其量產版車型將于2023年面世；定位緊湊級純電動跨界轎車的smart精靈#3、奧特能純電平臺車型別克ELECTRA E5、寶馬純電動車型BMW i7、基于PPE電動化平臺打造的奧迪A6 Avante-tron概念車以及定位中大型SUV的奔馳EQE 和一汽豐田bZ3均亮相本屆廣州車展。
“車展的恢復舉行將進一步增強車市活力，促進車企向常態化生產銷售宣發節奏邁進。同時，車展的舉辦對提振經濟、復蘇市場信心都將有重要意義�！背寺摃貢L崔東樹表示。
合資品牌帶“電”而來
面對車市的種種挑戰，車企不再盲目追求“量”的線性增長，而是將更多關注放在持續科技創新與產品力提升上。
記者從一汽豐田方面獲悉，一汽豐田在本屆廣州車展以“躍然新境界”為主題舉辦車展發布會，全新皇冠 SportCross正式開啟預售，并與全新皇冠Sedan首次線下與公眾見面。2款新車吸引了眾多消費者的目光。作為豐田“革新與挑戰”精神圖騰的皇冠品牌，此次一汽豐田皇冠品牌“首款中型豪華跨界車”全新皇冠 SportCross共發布2款車型，預售價格分別為36.9萬元與42.9萬元。伴隨著全新皇冠SportCross與全新皇冠Sedan的到來，皇冠已成為涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV的全品類豪華品牌，全面滿足用戶對高端車的多元化需求。
一汽豐田方面表示：“2022年，一汽豐田累計銷量達1000萬輛。立足‘千萬+時代’的嶄新起點，一汽豐田將全面擁抱時代變革，以混合動力技術為核心，讓電動化連接智能化，打造全新的‘智能電混雙擎’，為用戶帶來更愉悅的出行體驗。同時，一汽豐田還將以TSS技術為核心，讓駕駛輔助連接智能化，打造‘T－Pilot智能駕駛輔助系統’，使用戶出行更便捷、更安全。此外，一汽豐田將以數智化為核心，讓數字終端連接智能化，打造‘智能座艙’，為用戶開創智能車生活的全新體驗�！�
同樣驚艷亮相的還有大眾汽車品牌的30款燃油及新能源車型。此次，大眾汽車品牌占地面積超過2400平方米，品牌旗下4款重磅車型——全新攬巡、全新途昂X、途銳二十周年特別版以及備受矚目的純電ID. AERO概念車悉數亮相。
大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示：“我們祝賀廣州國際車展成功舉辦20年，我們愿與這一盛會共譜未來新篇。大眾汽車對于中國汽車市場的持續發展充滿信心。為了滿足消費者多樣化的用車需求，我們在本屆廣州車展上帶來了強大的產品陣容，涵蓋從緊湊型車到中型轎車，以及小型SUV到大型SUV等�！�
此外，東風日產、廣汽豐田等眾多合資車企也在本屆廣州車展中對外展示了多款電氣化車型，包含東風日產純電SUVAriy艾睿雅、廣汽豐田純電SUV bZ4X等。
值得關注的是，眾多豪華車品牌也登上了廣州車展的展臺，包括保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等歐美頂級豪華品牌集中高規格展出。此外，還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也在車展精彩登場。
“2022年是蘭博基尼致敬內燃機發動機的一年。我們近期在中國市場首次揭幕了全新Huracán Tecnica和Urus S，我也很高興將這2款重要車型帶到年底的廣州車展進行亮相。Huracán Tecnica能夠讓車主們在各種場景下都充分感受到座駕蘊藏的無限潛力，而Urus S作為Urus的繼任車型，完美詮釋出超級SUV獨有的生活方式、性能、豪華和多功能性�！碧m博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev表示，“如今，蘭博基尼的發展速度已遠勝以往，而中國市場一直是品牌全球第二大單一市場。隨著2022年進入尾聲，我們期待今年在中國再創紀錄�！�
自主品牌向上突圍
在傳統車企積極轉型的同時，自主品牌也在不斷向高端沖擊。近年來，北汽ARCFOX、東風嵐圖、廣汽埃安、吉利極氪、上汽智己、長安阿維塔、長城沙龍等全新高端智能電動汽車品牌競相浮出水面，在本屆廣州車展上，包括埃安、智己、嵐圖、極氪、集度等多家自主高端新能源品牌悉數登場。
記者從北汽集團方面獲悉，北汽集團此次以“科技煥新 共創美好”為參展主題，除了北京越野，北汽集團還攜旗下極狐汽車、北京汽車、北京奔馳、北京現代全品牌共18款重磅車型亮相。從中大型豪華純電轎車奔馳EQE，到搭載高階智能駕駛輔助系統的極狐阿爾法S HI版，再到中國品牌越野車中首個搭載“非承載車身+四輪獨懸+48V輕混”的車型北京越野BJ60，北汽集團旗下的新能源產品矩陣正在不斷完善。
北汽集團方面表示：“作為首都汽車工業和經濟穩定發展的重要力量，北汽集團堅定實施‘高新特’發展戰略，在過去一年間相繼推出了極狐阿爾法S HI版、北京越野BJ60、北京汽車魔方、歐曼銀河重卡等一系列有代表性的新產品。這一系列新產品，延續了北汽一貫的戰略主線，即堅持高端制造、高端產品、高端品牌；強化自主創新能力，加快全面新能源化進程；同時，持續差異化發展，在細分市場精耕細作�！�
魏牌則以“品位藍山 有咖有魏”為主題，攜旗下全新旗艦大六座智能SUV藍山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV一同亮相。其中，全球首發亮相的藍山DHT-PHEV，是魏牌與用戶深度共創的最新成果，不僅展現了品牌全面To C戰略的創新變革，更彰顯了魏牌做更懂用戶的高端智能新能源品牌的堅定信心。
集度首款汽車機器人ROBO-01也正式亮相廣州車展，其4款主要的車身配色首次對外發布。同時，集度第二款汽車機器人也以展車形態首次展示外觀設計，該車型為純電轎跑，已定名ROBO-02。至此，集度汽車機器人家族式設計語言得以確立。
與此同時，國產品牌集體沖擊30萬元以上高端市場，埃安、比亞迪等車企車型價格繼續上探。其中，理想L9售價45.98萬元、極氪009最高售價58.8萬元、阿維塔11最高售價60萬元、蔚來ES8最高售價63.8萬元、嵐圖夢想家最高售價68.99萬元……
除此之外，今年廣州車展展示的車型都有十足的科技含量。高通驍龍8155芯片、激光雷達、智能座艙幾乎成為了車企的標配。
有分析認為，2022廣州車展趕在歲末年初舉辦，更有一種新舊交替之感。燃油車逐漸退場，新能源汽車銷量逐漸上升，中國新能源市場對世界汽車工業電動化轉型也漸成引領之勢。
對于即將到來的2023年，業內還是充滿了期待。中國汽車工業協會也預測，2023年中國汽車總銷量將達到2760萬輛，同比增長3%，其中在新能源汽車方面，預計2023年市場總銷量將達到900萬輛，同比增長35%。
