為貫徹落實習主席關于“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”和“讓交通更加環保、出行更加低碳” 的指示,中國汽車改裝用品協會等相關機構攜手首創零排放的新能源汽車大賽(World Fossil Fuel 0 Race),簡稱世界F0汽車大賽。為辦好首屆世界F0汽車大賽,定于2022年10月在北京召開世界F0汽車大賽高峰論壇。
作為國民經濟的支柱產業,汽車行業肩負實現碳達峰碳中和重任,其上下游產業鏈向綠色低碳轉型,在實現碳達峰碳中和目標中,起著中流砥柱的作用。
從全球范圍內來看,汽車行業的溫室氣體排放量,占全球溫室氣體排放總量的14%左右。中國作為全球最大的汽車制造國,21世紀的中國汽車產業迎來新能源變革,并實現了跨越式發展,逐步成長為世界新能源汽車領域的創新高地,一舉成為世界上最大的新能源汽車的生產國和消費國,中國新能源汽車的產銷量,連續7年位居世界新能源汽車榜首。守望地球國際顧問委員會名譽主席拉杰德拉·山地博士(Dr. Rajendra Shende)對我們舉辦世界F0大賽深有感觸的說:“中國不僅僅是向著零排放目標邁進,而是加速奔向凈零目標”。在全球范圍內指導汽車行業凈零排放運動的原聯合國副秘書長、聯合國環境規劃署執行主任埃里克·索爾海姆先生指出,“中國是可再生能源革命的頭號引領者,中國南方城市深圳的1.6萬輛電動公交車,是除中國以外,超過了世界上所有電動公交車的總和,其兩萬量出租車全部為新能源汽車,深圳現在甚至還有電動載重卡車。同樣的故事也發生在蘇州、杭州和許多其他中國城市,把老舊燃油汽車更換成新能源汽車,極大的緩解了城市污染,更為保護全球環境和促進氣候行動做出了重大貢獻。另外,在我的祖國,挪威,去年的汽車銷售量的80%是電動的,不久的將來,所有新增汽車將全部是電動的。所以這種革命性演變來的非常迅猛!
世界一級方程式錦標賽(FIA Formula 1 World Championship,簡稱F1),是當今世界最高水平的賽車比賽,與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。F1被譽為汽車比賽中最高級的賽事,也被譽為汽車技術王冠上最璀璨的明珠,是汽車技術,如主動懸架、防抱死制動系統、遙感系統、助力轉向、空氣動力學、電子系統等技術的重要誕生地。
但F1賽車都是基于礦物燃油汽車而開展的,尚未有新能源零排放汽車大賽。隨著氣候危機的進一步加劇,隨著實現碳中和目標的進程不斷推進,據國際有關部門預測,燃油汽車將在2040年左右逐步退出歷史舞臺。
中國新能源汽車發展史,造就了世界F0汽車大賽 (World Fossil Fuel 0 Race, F0 Race)。世界F0汽車大賽,不僅填補了新能源汽車運動空白,而且為推動和促進新能源汽車的相關技術,如儲能技術、人工智能、無人駕駛、信息與通信技術(ICT)、智能交通、語音識別、物聯網、高精度地圖、車聯網、微電子等技術的發展和完善,為讓新能源零排放汽車科技含量更高、巡航里程更長、續能時間更短、儲能更多、跑得更快,更安全、更安靜、更舒適等,提供一個廣闊的技術革新競賽平臺。
世界F0汽車大賽,將匯集來自國內外的汽車領域的專家和工程技術人員,共聚一堂,為世界新能源零排放汽車大賽的比賽規則、參賽車輛的條件和要求,包括無人駕駛等技術規則和要求等,開展廣泛而深入的討論,為推進汽車行業實現碳中和目標而開展技術創新,引領新能源汽車時代的技術革命而獻計獻策。
世界F0大賽組委會,誠摯地邀請貴單位主要領導及相關人員蒞會指導。
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